Les comparatifs trains contre avions en termes d'émission de CO2 présentés dans des publicités du transporteur sont de nature à induire le public en erreur estime le Jury de déontologie publicitaire.
Que le train soit nettement moins émetteur de CO2 que l'avion est une certitude. Mais les écarts doivent être vérifiés lorsqu'ils sont mis en avant dans une publicité.
Et d'affirmer':"Les chiffres figurant dans les publicités de la SNCF ne reflètent pas la réalité des performances respectives du train et de l’avion en matière d’émissions de CO2". Si le JDP ne se prononce pas sur le résultat de ce calcul, elle estime que les publicités"méconnaissent les points 2 et 4 de la Recommandation 'développement durable' de l'Autorité de régulation professionnelle de la publicité à savoir:"ne pas induire le public en erreur sur la réalité des actions de l'annonceur ni sur les propriétés de ses produits en matière de développement durable et formuler un...
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