El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha reflexionado sobre por qué cada vez es más inusual ver al coche de seguridad en pista.
En las últimas nueve carreras de Fórmula 1, desde el Gran Premio de España, no se ha requerido que el safety car salga a pista. En el 'Gran Circo' no se veía nada igual desde hace 20 años, en 2004, y además este último Gran Premio de Singapur fue el primero de la historia sin la presencia de ninguno. Sobre este aspecto le han preguntado a Fernando Alonso durante una entrevista en 'Motorsport'.
Fui 15º en la Q1, con el problema de Lando , si no, hubiera sido 16º y habría estado fuera en la Q1, y siete minutos después, puse otro juego de neumáticos y estaba 5º en la Q2, mejoré como un segundo, pero estaba pilotando igual". "Estaba frenando en los mismos puntos, fue la misma preparación en esa vuelta, pero pude mejorar más de un segundo, y algunos de nosotros hicieron lo contrario.
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