El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024
El Reino Unido y la Unión Europea están cerca de cerrar un acuerdo para retrasar la introducción de los aranceles especiales a los vehículos eléctricos, uno de los grandes quebraderos de cabeza del sector continental, que consideraba que las condiciones británicas provocarían grandes perjuicios a la industria. Tanto, que incluso elevaron la factura a unos 4.300 millones de euros.
¿La razón? El monopolio del gigante asiático sobre los materiales con los que se elaboran las baterías. Una de las opciones que se están debatiendo es un acuerdo que retrasaría efectivamente la imposición de aranceles en unos dos años.
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