Bisher sind sich Ducati und LCR-Honda über den Deal mit Cal Crutchlow nicht einig geworden. Die Frist für Crutchlows Ausstiegsklausel ist verstrichen.
Bisher sind sich Ducati und LCR- Honda über den Deal mit Cal Crutchlow nicht einig geworden. Die Frist für Crutchlows Ausstiegsklausel ist verstrichen.Zwölf Tage nachdem Cal Crutchlow am 19. Juli bei der World Ducati Week seinen Verblieb im roten MotoGP-Werksteam an der Seite von Andrea Dovizioso angekündigt und bestätigt hatte, ging es bei Ducati gestern am 31. Juli noch einmal drunter und drüber.
Das war schon seit dem Mugello-GP Ende Mai kein Geheimnis, deshalb sah sich Stefan Bradl längst anderweitig um. Forward-Yamaha-Teambesitzer Giovanni Cuzari zeigte vom ersten Augenblick an grosses Interesse an Bradl. «Ich liebe die Deutschen. Ich habe meinen ersten Arbeitsplatz in Deutschland gehabt. Stefan ist für uns erste Wahl», versicherte der Italiener beim Sachsenring-GP gegenüber SPEEDWEEK.com.
Als Lucio Cecchinello in der Vorwoche seinen Vertrag mit dem neuen Hauptsponsor CWMworld.com besiegelte, waren Bradls Verhandlungen mit Forward über einen Zwei-Jahres-Vertrag bereits weit fortgeschritten. Unterdessen lief LCR-Honda-Teambesitzer Lucio Cecchinello die Zeit davon. Als ihm bewusst wurde, dass Bradl sein Angebot nicht annehmen würde, nahm er wieder Kontakt zu Cal Crutchlow und dessen Manager Bob Moore auf.
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