Fahrer über Fahrer, ACO will trotz geringerer Nachfrage mehr Boxen bauen, starke LMP2-Klasse, keine Garage 56 und das Comeback von Ford. Details zur Pressekonferenz des ACO in Paris.
Fahrer über Fahrer, ACO will trotz geringerer Nachfrage mehr Boxen bauen, starke LMP2-Klasse, keine Garage 56 und das Comeback von Ford. Details zur Pressekonferenz des ACO in Paris.Fahrer, Fahrer und nochmals Fahrer waren am Donnerstag bei der Veröffentlichung der Startlisten von 24h von Le Mans und Sportwagen-WM FIA WEC das beherrschende Thema.
Das Le-Mans-Comeback von Ford mit dem neuen GT in der GTE-Klasse ist ein so offenes Geheimnis, das sich selbst die Offiziellen von ACO und FIA auf der Bühne ein Paris mehrfach verplapperten. «Ford kommt zurück nach Le Mans und hat ein tolles Auto dafür vorgestellt. Ich hoffe Gerard kann sie auch überzeugen 2016 in der WEC zu starten» sagte Lindsay Owen-Jones, Vorsitzender der FIA Endurance Kommission, wohl etwas unbedacht bei der Präsentation des WEC-GT-Feldes.
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