Lancée il y a trois ans, la coopérative Railcoop rêve de relancer la ligne de train Lyon-Bordeaux, mais fait face à de nombreuses difficultés qui retardent la mise en service pour les voyageurs
depuis 2014, faute de moyens donnés par l’Etat. Après avoir annoncé un lancement pour les voyageurs à l’été 2022, puis décembre 2022, Railcoop vient de décaler à nouveau la mise en service pour juin 2024. À condition de réunir 4,1 millions d’euros d’ici là. Les voyants sont-ils tous réellement au vert ?« Je ne recommanderai pas de se lancer dans l’aventure », tranche Sébastien*.
Ces collectivités sociétaires ont d’ailleurs demandé à Railcoop une livraison « bout en bout » en priorité, d’où ce changement de stratégie et l’annonce d’une version « frugale » pour juin 2024, qui sera discutée en assemblée générale le 22 février. Aujourd’hui, il est question de livrer seulement un aller un jour avec un retour le jour suivant en se concentrant sur Lyon-Bordeaux.
C’est aussi le cas de Laurent*, conducteur de train depuis 20 ans. Connaisseur des aspects techniques, il juge « utopique » ce projet. Il craint que le matériel acquis - les rames TER cédées par la région Auvergne-Rhône-Alpes - soit « le pire qu’il puisse y avoir ». « Je me demande si le train pourra faire tout le trajet sans perdre un moteur », lance le conducteur.
Elle dispose depuis le début de l'année d'une visibilité médiatique très élogieuse qui pose de nombreuses questions.
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