Le Sénat a donné un tout petit feu vert à la légalisation de l'huile de friture usagée comme carburant pour les moteurs thermiques, en limitant ses possibilités d'utilisation aux seules « flottes captives ». D'après le texte, qui avait été proposé par les écologistes et retenu par le gouvernement dans la version du projet de budget, ce carburant alternatif est moins émetteur de CO2 et de particules fines que le diesel. Mais, pour les sénateurs, une « expérimentation » est d'abord nécessaire avant d'envisager d'étendre la mesure.
Après l'Assemblée nationale fin octobre, c'est le Sénat qui a autorisé la légalisation de l'huile de friture usagée comme carburant pour les véhicules à moteur thermique dans la nuit de ce lundi à mardi 22 novembre. Sans non plus lui offrir un boulevard.
Pour rappel, la mesure permettant de rouler à l'huile de friture usagée avait été adoptée une première fois par l'Assemblée nationale en juillet dernier dans le projet de loi « pouvoir d'achat ». Elle avait été portée par Julien Bayou, alors chef de file du groupe écologiste dans l'hémicycle. Cet amendement avait finalement été retoqué par le Conseil constitutionnel en août.
Lire aussiBudget 2023 : après le 49-3, le gouvernement retient surtout les amendements du camp présidentiel Sont concernés par la légalisation les « huiles produites à partir de ou issues des résidus de matières grasses d'origine végétale ou animale utilisées pour l'alimentation humaine, en industrie agroalimentaire, en restauration collective ou commerciale ».
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