LEDARE: Slopa de ohållbara procentmålen för livsmedel
- konsumenterna prioriterar billiga varor. De handlar mer av kedjornas egna varumärken och av andra lågprisalternativ. I viss mån letar de efter mat med lågt sockerinnehåll.Självfallet är priset en viktig faktor. När maten blivit 18 procent dyrare på ett år gör de flesta sitt för att få ned räkningarna, att välja bort de dyra ekologiska varorna är ett av de enklaste valen.
Ekologiska livsmedel bör vara en sak för privatkunder som vill betala premiumpriser. Inte för kommuner.”Har vi råd med femtioprocentiga skördar på våra jordar, när det är en begränsad naturresurs?”Förra regeringen slog fast att 30 procent av arealen ska odlas ekologiskt år 2030. Då ska dessutom maten som serveras inom offentlig sektor till minst 60 procent vara ekomärkt.
Moderaterna och Liberalerna var i oppositionen kritiska till att staten satsar många tiotals miljoner kronor på att kampanja för ekologiska produkter.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Kommer Volvo och Polestar att falla på mjukvaran? Det är lätt att göra demos, svårt att leverera.Polestar har nu på morgonen dementerat uppgifter om problem med mjukvara och försenad leverans. Det ställer så klart alla funderingar i den här artikeln i ett annat ljus... I dag presenterade Polestar sitt resultat för 2022 och då framkom en oroande sak. Thomas Ingenlath sa nämligen i en kommentar till TT att det inte är helt säkert att Polestar 3 kommer att levereras i år eftersom man inte kommer att leverera den med mjukvara som inte håller toppklass. Det är ju i grunden något bra, att köpa en ny och dyr bil med betamjukvara är inte så lockande. Men det är samtidigt oroande. När Polestar 3 presenterades var det kvartal tre i år som gällde som leveransstart, nu är det alltså snarare kvartal ett 2024 som gäller. Kanske. Vill man få bilen med LiDAR på taket så får man vänta till hösten 2024 innan man får den, när den presenterades pratade man om våren 2024. Jag tvivlar starkt på att det tar ett halvår att sätta fast den där grejen på taket, anledningen till att det dröjer stavas mjukvara. Volvo fortsätter satsa på säkerhet som sitt trumfkort, trots att konkurrenterna har blivit väldigt duktiga på det också och det där trumfkortet mer börjar likna ett helt vanligt spelkort. Därför levererar man inga EX90 utan LiDAR på taket, men eftersom den mjukvaran ju måste bli klar är leverans satt till tidigast april 2024. Eller det va det när man presenterade bilen i november, den som lever får se om de lyckas med det. Volvo skulle behöva ha leveranser rullandes av EX90 om inte i dag så i alla fall i höst. Polestar skulle verkligen behöva ha igång leveranserna av Polestar 3 för att förhoppningsvis sluta blöda pengar. Men vis av erfarenhet så brukar inte mjukvaruproblem ordna upp sig speciellt snabbt, har man börjat bli försenad så beror det på att man har tagit sig vatten över huvudet eller har dålig ledning och löser man inte det så kommer förseningarna bara bli ännu värre. Nu har Volvo stökat om rejält bland cheferna så det kanske ordnar upp sig, men jag blir ändå rejält oroli
Weiterlesen »
LEDARE: Nej, det är inte fattigdom som skapar brottslighetKlassklyftor duger inte som förklaringsmodell för brottsligheten. Vänstern måste släppa den trygga käpphästen och fokusera på det som faktiskt spelar roll.
Weiterlesen »
Politikerna säger ja till 45 nya bostäder i cityPolitikerna har gett tummen upp till en förtätning som möjliggör cirka 45 nya bostäder, en handfull vindslägenheter och ett underjordiskt garage i centrum.
Weiterlesen »
Solberger: Kvällen när allt gick Färjestads väg – igenDet brukar vara en muntlig duell mellan fansen om vilket som är det bästa grönvita laget.
Weiterlesen »
LEDARE: Så här vårdslöst kan inte kommunen hantera våra skattepengarVarför var kommunen så missnöjda med ett samarbete som enligt både tingsrätten och konsultrapporten fungerade överlag bra?
Weiterlesen »