Le salon de l’automobile de Munich (IAA) a été ouvert mardi 5 septembre par le chancelier Scholz. Cette édition 2023 est marquée par la forte présence des constructeurs chinois qui comptent bien tailler…
Comme sur le site de la foire, BYD au centre-ville de Munich se présente avec un stand qui reflète par sa taille les ambitions du constructeur encore peu connu. Là où d’autres marques exposent deux ou trois modèles, le géant chinois sort toute sa gamme. Mike Belinfante, porte-parole de BYD pour l’Europe où la marque est maintenant présente dans seize pays.
Sur le salon, les visiteurs se pressent pour découvrir les véhicules du constructeur chinois. Ce visiteur allemand conserve un faible pour leJe crois qu’ils ont une bonne gamme de véhicules. Les voitures sont attractives. Les prix sont plus bas que ceux des Européens. Pourquoi pas ?Les constructeurs allemands gagnent toujours de l’argent avec les voitures à moteurs thermiques. Leurs nouveaux modèles électriques tardent à venir.
Une vague de vingt, peut-être trente constructeurs chinois de véhicules électriques déferle sur l’Europe,Un phénomène d’une ampleur inégalée. Ces entreprises vont conquérir des parts de marché au détriment de leurs concurrents européens. Les voitures électriques vont rebattre les cartes dans le secteur automobile.
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Au salon automobile de Munich, la concurrence chinoise dans l'électrique au coeur des discussionsMUNICH - Les constructeurs automobiles européens doivent prouver leur capacité à concurrencer les nouveaux acteurs asiatiques dans l'électrique sur tous les plans, de la stratégie produit et financière à la maîtrise de la chaîne d'approvisionnement, ont déclaré des analystes et chefs de l'industrie lors du salon de la mobilité IAA de Munich. Environ 41% des exposants de cette année ont leur siège en Asie, le nombre d'entreprises chinoises a plus que doublé et comprend des acteurs du secteur des batteries et de la production de véhicules électriques tels que BYD, CATL et XPeng. 'Les constructeurs chinois sont très compétitifs sur la chaîne de valeur de la voiture électrique, je pense qu'ils sont partis une génération avant', a indiqué lundi Luca de Meo, directeur général de Renault sur RTL. 'Il faut qu'on rattrape ça très vite', a-t-il ajouté alors que le constructeur français a dévoilé un nouveau modèle Scenic 100% électrique. Les principaux constructeurs et fournisseurs allemands ainsi que les sociétés chinoises LeapMotors et Horizon Robotics s'exprimeront également lors d'une conférence sur les véhicules électriques chinois qui se tiendra dans le cadre de l'IAA mercredi et jeudi, une première hors de Chine. La concurrence sur les prix sera un thème clé de la conférence, alors que Tesla doit présenter sa Model 3 améliorée qui sera commercialisée en Europe à partir d'octobre au prix de 42.990 euros. Mercedes-Benz présentera sa compacte CLA et BMW sa Neue Klasse, qui visent toutes deux à augmenter l'autonomie et l'efficacité tout en réduisant de moitié les coûts de production. De son côté, Volkswagen a dévoilé dimanche un concept-car pour sa marque Cupra et présenté une nouvelle stratégie plus axée sur le design, avec des designers en chef travaillant plus étroitement avec les directeurs généraux des 10 marques afin de développer une plus grande différenciation. Le salon automobile de Munich 'qui était auparavant une performance pour l'industrie automobile allemande
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