Es hat nicht gereicht für Champion Lewis Hamilton in Austin: 1,3 Sekunden fehlten ihm in Texas gegen WM-Leader Max Verstappen zum Sieg. Mercedes-Chefstratege James Vowles analysiert die Niederlage.
Nach dem Grossen Preis der USA und dem Sieg von WM-Leader Max Verstappen fragen sich viele Fans von Lewis Hamilton noch immer: Hätte Mercedes in Sachen Strategie nicht vielleicht doch etwas anders machen können, um Lewis Hamilton an die Spitze zu bringen? Auch bei den siebenfachen Weltmeistern Mercedes rauchen die Köpfe, und Chefstratege James Vowles hat die Niederlage von Austin analysiert.
In seiner Nachbesprechung des Rennens sagt James Vowles: «Man muss da immer abwägen. Wo fädelt sich ein Fahrer nach dem Stopp im Feld ein? Was bedeutet ein früher Boxenhalt für den späteren Reifenverschleiss? Auf dem Papier sah der schnellste Weg ins Ziel einen Stopp in Runde 14 oder 15 vor. Red Bull Racing kam früher herein, um den Vorteil der Führung zu erlangen.
«Wir kamen deshalb zu Beginn des Grand Prix nicht früher herein, weil wir damit riskiert hätten, hinter Daniel Ricciardo zu fallen. Das hätte wertvolle Zeit gekostet. Red Bull Racing hätte dann mit einem längeren Rennteil auf uns reagieren können, zudem hatten sie den strategischen Vorteil, da vorne zwei Autos zu haben, Max und Pérez.
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