Belgien-GP-Sieger verrät nach dem spannenden Zweikampf mit Sebastian Vettel, wie er gegen den Ferrari die Oberhand behalten konnte – ironischerweise wegen einer falschen Motoreinstellung!
Belgien-GP-Sieger verrät nach dem spannenden Zweikampf mit Sebastian Vettel , wie er gegen den Ferrari die Oberhand behalten konnte – ironischerweise wegen einer falschen Motoreinstellung!Lewis Hamilton hat nach der Sommerpause die richtige Antwort auf den Vettel -Sieg vor der Sommerpause gefunden: Danke seines Triumphs auf dem Circuit de Spa-Francorchamps liegt der Engländer in der WM nur noch sieben Punkte hinter seinem Rivalen, bevor es nach Monza geht.
Vettel timte den Angriff nicht ideal, Lewis konnte vorne bleiben, danach zeigte Hamilton keine Blösse mehr. «Meine Reaktion auf den Neustart war sehr gut», erklärt Hamilton. «Ich konnte leicht davonziehen. Ich habe ihn da auf dem falschen Fuss erwischt, wie schon in Baku. Ich zog weg, aber ich war im falschen Motor-Modus. Ich zog weg, aber auch einmal war er ganz dicht dran. Zunächst dachte ich, dass ist ein Fehler, aber dann stellte sich heraus, dass das in Wahrheit genial war.
Hamilton dachte noch weiter: Der Engländer gibt zu, dass er die Eau Rouge – die mit den 2017er Autos leicht volle Kanne geht – nicht mit durchgetretenem Pedal fuhr. Lewis glaubte auch: Vettel will nicht zu früh an ihm vorbeigehen, denn dann besteht die Gefahr, dass Hamilton auf der langen Geraden einen Gegenangriff startet.
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