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LG Energy Solution wird laut einem Medienbericht neuartige Rundzellen mit einem Durchmesser von 46 Millimetern und einer Höhe von 100 Millimetern für
LG Energy Solution wird laut einem Medienbericht neuartige Rundzellen mit einem Durchmesser von 46 Millimetern und einer Höhe von 100 Millimetern für Elektroautos der nächsten Generation von Mercedes-Benz beisteuern.
Dieses Format ist eine Neuheit. Der Lieferstart soll wahrscheinlich 2028 erfolgen. Das berichtet das für gewöhnlich gut informierte südkoreanischen Portal The Elec und präzisiert, dass die 46100er Rundzellen ein neues zylindrisches Batteriezellenformat der 46er-Serie sind, das LG Energy Solution bisher noch nicht vorgestellt hat. Das Unternehmen soll nach Informationen des Portals voraussichtlich im nächsten Jahr mit dem Aufbau der Produktionslinien beginnen und die Batterien ab 2028 ausliefern.
The Elec beruft sich bei diesen News auf Brancheninsider und verweist darauf, dass es Pläne gibt, eine erste Produktionslinie für 46100-Batteriezellen im polnischen Werk in Breslau zu errichten – mit Mercedes-Benz als Abnehmer. Außerdem soll LGES Investitionen in eine Modulmontage erwägen, in der die Zellen zu Modulen zusammengefügt werden. Offiziell bestätigt sind diese Informationen allerdings nicht. Zum Hintergrund: Als Batteriezellen der 46er-Serie werden allen voran 4680-Rundzellen von mehreren Autobauern eingesetzt – allen voran von Tesla.
Formate wie 4695 und 46120 sind ebenfalls bestellbar, aber schon weniger geläufig. LGES gehört jedoch zu den Zulieferern, die bei 46er Zellen breit aufgestellt sind. Ende vergangenen Jahres begannen die Südkoreaner beispielsweise mit der Produktion von 4695-Zellen in ihrem Werk in Ochang und Ende dieses Jahresdie „Produktion verschiedener zylindrischer Zellen der Serie 46 “ im US-Werk Arizona anlaufen.
Dass LGES auch ein Ausführung mit 100 Millimetern Höhe vorbereitet, war bisher nicht bekannt. The Elec teilt mit, dass LG Energy Solution auch in Ochang eine Anlagen für den neuen Zelltyp 46100 vorbereitet, um sie an die Spezifikationen der geplanten Serienproduktionslinie in Polen anzupassen. Dass Mercedes-Benz zum Hauptabnehmer werden soll, verwundert dabei kaum. Beide Unternehmen haben seit Oktober 2024 bereits vier langfristige Lieferverträge unterzeichnet.
Allerdings ist die Partnerschaft nicht exklusiv: Im April unterzeichneten die Stuttgarter auch ihren ersten langfristigen Liefervertrag für Elektrofahrzeug-Batterien
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