Noch im Oktober musste die Ausschreibung für 130 Lkw-Ladeparks an deutschen Autobahnen verlängert werden. Jetzt hat electrive erfahren, dass zumindest eine Bewerbung eingegangen ist: LichtBlick eMobility will die E-Lkw-Ladestationen bauen.
„Mit großer Freude haben wir uns für die Ausschreibung zur Lkw-Schnellladeinfrastruktur beworben!“, schreibt LichtBlick in einer kurzen Info, die electrive vorliegt. „Wir sind bereit, den Wandel im Depot und auf der Langstrecke zu unterstützen!“, heißt es weiter.
Auf Nachfrage bestätigt Sebastian Ewert, Geschäftsführer von LichtBlick eMobility, dass sich das Unternehmen auf alle fünf Lose beworben hat. „Alle Lose waren nach einer wirtschaftlichen Prüfung attraktiv, deshalb haben wir uns beworben“, sagt Ewert.
Ursprünglich waren Anträge bis zum 18. Oktober möglich, später wurde die Einreichungsfrist ohne weitere Information. Naheliegend war, dass nicht genügend Teilnahmeanträge eingegangen sind – was so auch inzwischen gegenüber electrive nochmals bestätigt wurde. Mit LichtBlick ist nun vorab zumindest ein Bewerber bekannt, der in dem mehrstufigen Verfahren teilnehmen will. Bis zu einem Zuschlag wird es aber noch dauern, das wird für die zweite Jahreshälfte 2025 erwartet.im ersten Schritt rund 350 Standorte vorgesehen. Davon sollen 130 an unbewirtschafteten und 220 an bewirtschafteten Rastplätzen entstehen.
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