Airbus legt in Kürze seine Zahlen zum zweiten Quartal vor. Vom eigentlich angepeilten Anstieg des operativen Gewinns muss der Flugzeugbauer sich wohl verabschieden – die aktuellen Probleme wiegen zu schwer.
Zwar arbeitet Vorstandschef Guillaume Faury daran, die Produktion bis 2026 auf ein Rekordniveau auszuweiten. Vor allem die Herstellung der Jets aus der A320-Neo-Familie soll kräftig zulegen und dann 75 Maschinen pro Monat erreichen.
Doch die Zulieferer kommen mit ihrem Produktionsausbau nur schrittweise hinterher, die Airbus-Führung musste ihren ursprünglichen Zeitplan bereits strecken. Noch immer liegen die Produktionszahlen deutlich unter dem Niveau aus der Zeit vor der Corona-Pandemie. Es geht bei Airbus seither eher schleppend aufwärts: Im Jahr 2023 kam Airbus immerhin wieder auf 735 ausgelieferte Maschinen. Im laufenden Jahr sollten es zunächst etwa 800 Stück werden – doch Faury musste im Juni seine Pläne kappen. Nun dürften im Jahresverlauf noch rund 770 Flugzeuge an die Kunden gehen. Nach sechs Monaten steht Airbus bei 323 Maschinen und damit bei deutlich weniger als der Hälfte. In aller Regel legen die Auslieferungen zum Jahresende hin an Geschwindigkeit zu. Auch aus dem ursprünglich angepeilten Anstieg des bereinigten operativen Gewinns vor Zinsen und Steuern wird nichts mehr: Nach 5,8 Milliarden Euro im Vorjahr dürften es jetzt noch um die 5,5 Milliarden werden. Erst hatte sich Faury zwischen 6,5 und 7 Milliarden Euro vorgenommen. Der freie Barmittelfluss vor Fusionen, Übernahmen und Kundenfinanzierungen soll 2024 mit etwa 3,5 Milliarden Euro nun noch geringer ausfallen als im Vorjahr. Darüber hinaus schrieb Airbus im zweiten Quartal 0,9 Milliarden Euro auf Raumfahrtprogramme ab. Betroffen sind Projekte rund um Telekommunikation, Navigation und Überwachung, die vermutlich länger brauchen als bislang gedacht.Von der Nachrichtenagentur Bloomberg befragte Analysten rechnen für 2024 im Schnitt wie das Management mit der Auslieferung von etwa 770 Flugzeugen. Der bereinigte operative Gewinn dürfte nach ihren Berechnungen bei knapp 5,6 Milliarden Euro liegen. Für den freien Barmittelfluss vor Fusionen, Übernahmen und Kundenfinanzierungen haben sie nur 3,2 Milliarden Euro auf dem Zettel. Vom Konzern selbst befragte Analysten erwarten für das zweite Quartal einen Umsatz von gut 15,8 Milliarden Euro und damit rund ein halbes Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Der bereinigte operative Gewinn dürfte um 62 Prozent auf 699 Millionen Euro eingebrochen sein.Unter dem Strich erwarten die Analysten einen Gewinn von 566 Millionen Euro – das wären ebenfalls fast nur noch halb so viel wie ein Jahr zuvor. Allerdings liegen die Branchenexperten bei den unbereinigten Gewinnzahlen häufig daneben, weil bei diesen Kenngrößen oft starke Schwankungen der Wechselkurse zwischen US-Dollar und Euro zu Buche schlagen.- Load Control / Weight and Balance. We know that load control is critical and therefore train our staff regularly to ensure they have th...STI Security Training International GmbH- The world’s leading airline intelligence resource tool providing in-depth coverage of airlines and related news, as well as their fleet...Laden Sie diesen Artikel als gestaltetes PDF herunter, zum Ausdrucken oder Abspeichern. Als airliners+ Abonnent haben Sie Vollzugriff auf 20 Jahre Luftverkehrs-Expertise. Ihr Feedback liegt uns am Herzen. Schreiben Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen Fehler entdeckt haben oder geben Sie der Redaktion Hinweise, gerne auch anonym.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Airbus SE (ex EADS)-Analyse: Neutral-Bewertung für Airbus SE (ex EADS)-Aktie von UBS AGDas Airbus SE (ex EADS)-Papier wurde von UBS AG-Analyst Ian Douglas-Pennant genauer unter die Lupe genommen.
Weiterlesen »
Kurze Schnauze, kurze Rute: Tierschützer Leverkusen gegen QualzuchtDie Tierschutzbeauftragte des Landes macht Station am Tierschutzzentrum Leverkusen. Ein Besuch mit ernstem Hintergrund: Die Tierschützer machen auf das Thema Qualzucht und dessen gravierende Folgen aufmerksam.
Weiterlesen »
Airbus-Aktie in Rot: Airbus schnallt den Gürtel offenbar enger - Konsequenzen aus GewinnwarnungAirbus hat rund drei Wochen nach seiner Gewinnwarnung erste Konsequenzen aus dem Verfehlen wichtiger Geschäftsziele gezogen.
Weiterlesen »
Airbus-Aktie höher: Entscheidender Fortschritt bei Inbetriebnahme des Airbus A321XLR erzieltDer Flugzeugbauer Airbus hat für seinen Langstreckenjet A321XLR die Typenzertifizierung der europäischen Luftsicherheitsbehörde EASA erhalten.
Weiterlesen »
Airbus-Aktie: Airbus setzt auf Rolls-Royce: Neue Turbinen für zukünftige SchmalrumpfflugzeugeAirbus führt Gespräche mit Rolls-Royce über den Einsatz der neuen Turbine des Triebwerksherstellers für seine künftige Palette an Schmalrumpfflugzeugen.
Weiterlesen »
Airbus-Aktie gibt nach: Airbus setzt auf Rolls-Royce: Neue Turbinen für zukünftige SchmalrumpfflugzeugeAirbus führt Gespräche mit Rolls-Royce über den Einsatz der neuen Turbine des Triebwerksherstellers für seine künftige Palette an Schmalrumpfflugzeugen.
Weiterlesen »