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Charles Leclerc hatte am Freitag noch das 2. Training angeführt, in Abschlusstraining reichte es hinter den beiden Mercedes und Red Bull jedoch nur noch für Rang fünf.
Lewis Hamilton folgte unmittelbar dahinter. Auch McLaren blieb mit Lando Norris und Oscar Piastri auf den Positionen sieben und acht zunächst etwas zurück. Neben Hadjar stehen für zwei weitere Fahrer Strafen bereits vor dem Qualifying fest. Arvid Lindblad muss nach dem Einsatz zahlreicher neuer Komponenten an der Power Unit mit insgesamt 30 Strafplätzen ans Ende der Startaufstellung.
Franco Colapinto bringt zunächst fünf Strafplätze aus Baku wegen des Verursachens einer Kollision mit und kassiert zusätzlich zehn Plätze für einen neuen Verbrennungsmotor. Max Verstappen sollte man im Kampf um die Pole keinesfalls abschreiben. Bereits im 1. Training setzte der Red-Bull-Pilot die Bestzeit, am Freitag verzichtete er anschließend im gesamten FT2 auf den Soft-Reifen und fuhr trotzdem auf Rang vier.
Im 3. Training fehlten ihm auf der weichsten Mischung nun knapp drei Zehntel auf Antonelli. Auch Isack Hadjar bleibt eine der positiven Überraschungen des Wochenendes. Auf die Plätze drei und zwei am Freitag folgte im Abschlusstraining erneut Rang drei.
Für die Startaufstellung gibt es allerdings einen Haken: Wegen des Einbaus eines neuen Verbrennungsmotors wird Hadjar am Sonntag um fünf Positionen zurückversetzt . Nach Platz acht am Freitag gelang Kimi Antonelli im Abschlusstraining der deutliche Schritt nach vorne. Der WM-Spitzenreiter setzte sich mit fast drei Zehnteln Vorsprung vor Max Verstappen an die Spitze. Isack Hadjar komplettierte das starke Red-Bull-Ergebnis auf Rang drei, George Russell folgte im zweiten Mercedes auf Position vier.
Gerade nach den Problemen vom Freitag deutet vieles darauf hin, dass Mercedes mit dem umfangreichen Update über Nacht deutlich mehr Performance gefunden hat. Für die Formel 1 ist es das erste Qualifying in Sepang seit 2017. Zwischen 1999 und 2017 fanden hier 19 Malaysia-Grands-Prix statt. Die 5,543 Kilometer lange Strecke mit ihren 15 Kurven verlangt eine Mischung aus Topspeed, Stabilität beim harten Bremsen und viel Vertrauen in den schnellen Kurven 5 und 6.
Da ein großer Teil des heutigen Feldes hier noch nie ein Formel-1-Qualifying gefahren ist und sich Autos, Reifen und Asphalt seit 2017 verändert haben, wartet auch am Samstag einiges an Neuland. Jetzt zählt es beim Bahrain-GP in Malaysia! Nach drei Trainings steht ab 10:00 Uhr das Qualifying auf dem Sepang International Circuit an.
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