LNG: Warum Deutschland auf feste Terminals an Land verzichten sollte LNG Terminals
Eigentlich war geplant, die schwimmenden Terminals mittelfristig durch noch zu bauende Anlagen an Land zu ergänzen und später zu ersetzen. Entsprechende Pläne existieren unter anderem für zwei Terminals in Wilhelmshaven und für jeweils eines in Brunsbüttel und in Stade. Doch das DIW zieht in Zweifel, dass diese weiteren rund 40 Milliarden Kubikmeter jährliche Anlandekapazität überhaupt benötigt werden.
Das DIW argumentiert, dass die Landterminals im Gegensatz zu den flexibel anmietbaren FSRUs eine Lebenszeit von mehreren Jahrzehnten hätten und damit deutlich über die Restverweildauer von fossilem Erdgas im deutschen und europäischen Energiesystem hinausgingen.
Bezogen auf die aktuelle Erdgasversorgung ziehen die Wirtschaftsforscher eine positive Bilanz des bald endenden Winters. Ein Jahr nach Beginn des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine hätten sich die Szenarien bestätigt, dass die Energieversorgung in Deutschland auch ohne Erdgas aus Russland gesichert sei. Dazu beigetragen hätten einerseits die neuen Bezugsquellen, andererseits aber auch die reduzierte Gasnachfrage, die im Schnitt um 14 Prozent gesunken ist.
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