Bei einem Gespräch mit Lorenzo-Manager Alberto Valera wurde spekuliert, dass Lorenzo nächstes Jahr zu Ducati zurückkehren und im Pramac-Team fahren könnte. Diese Gerüchte wurden jedoch von Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti dementiert.
So wie vor mehr als einem Jahr am Donnerstag beim Mugello-GP die Nachricht in die Welt gesetzt wurde, Jorge Lorenzo werde von Ducati Corse zu Petronas-Yamaha wechseln und Petronas werde die Plätze von Marc VDS Honda übernehmen, was sich alles als Märchen erwies, denn die Plätze kamen von Jorge Martinez und Lorenzo unterschrieb bei Repsol-Honda, so wurden auch heute beim GP von Österreich wieder ein paar überraschende Gerüchte in die Welt gesetzt.
Die Spekulation in Italien: Jack Miller soll den SBK-Job von Álvaro Bautista übernehmen, der ein Angebot von Honda hat. Also muss Pramac künftig tiefer in die Tasche greifen, denn der maximale Preis für ein Leasingpaket pro Fahrer ist mit 2,2 Millionen Euro gedeckelt. «Der Preisunterscheid zwischen einem Werksmotorrad und einer Vorjahresmaschine liegt bei 20 Prozent», erzählte Ciabatti.
Jetzt kommen wir zum wichtigsten Teil dieses Märchens. Jorge Lorenzo verdiente bei Ducati 12,5 Millionen Euro im Jahr, bei Honda wird er vielleicht 6 Millionen kassieren. Petrucci bekam bei Pramac 2017 noch 200.000 Euro. Redding erhielt dort sogar nur 80.000 Euro Jahresgage. Jack Miller wird vielleicht momentan 400.000 Euro Gage kassieren.
Ganz unangenehm ist Miller die verzögerte Entscheidung von Pramac und Ducati trotzdem nicht. Falls Lorenzo wirklich bei HRC die Flinte ins Korn wirft, könnte Miller bei Repsol-Honda ein Thema werden. Oder bei LCR-Honda, wenn Nakagami von HRC zu Repsol transferiert werden sollte. Aber diese Aussichten sind gering.
«Ich stimme Marc voll zu», meinte Andrea Dovizioso – mehr wollte er dazu nicht sagen. Und die Frage, ob er sich vorstellen könne, dass Lorenzo zu Ducati zurückkehrt, entgegnete Dovi nur mit grimmiger Miene: «Da bin ich der falsche Ansprechpartner. Da müsst ihr Gigi Dall’Igna fragen.»
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