España suspende en el sistema de retención infantil de los coches y su uso sólo es correcto en el 46 % de los casos, el valor más bajo de los 18 países europeos estudiados en el Proyecto Baseline
Según estas conclusiones, España, comparativamente hablando, obtiene resultados medio-alto en los indicadores de cinturón, casco y, en algunos casos, el de velocidad. En cambio, los deindican que es necesario trabajar más para mejorarlos.
Uno de los aspectos que debe mejorar es el sistema de retención infantil. Según la DGT, se realizaron inspecciones en profundidad en las que se observó que el porcentaje de uso correcto es de un 46 %, el valor más bajo de todos los países con datos.
Peor resultado arroja el nivel de cumplimiento en las carreteras convencionales, donde el límite de velocidad sólo se cumple en el 43 % de los casos, un nivel bajo.
El Proyecto Baseline analiza también las distracciones al volante y pone de manifiesto que el porcentaje de conductores que no utiliza dispositivos móviles mientras conduce oscila entre un, un dato bajo, aunque deben tenerse en cuenta las diferencias metodológicas ya que en España no se impuso la condición de que el dispositivo tuviera que estar necesariamente sujeto con la mano, algo que sí hicieron otros países.
liderado por el Instituto Belga IVAS, en el que España ha estado representada por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT.
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