La celebrazione dei 50 anni dal debutto dell'iconica 911 Turbo, e il racconto incentrato sull'esemplare Numero Uno che Ferry Porsche regalò il 29 agosto 1974 a sua sorella Louise Piëch, sono l'occasione per raccogliere - come avviene spesso nelle famiglie...
La celebrazione dei 50 anni dal debutto dell'iconica 911 Turbo, e il racconto incentrato sull'esemplare Numero Uno che Ferry Porsche regalò il 29 agosto 1974 a sua sorella Louise Piëch, sono l'occasione per raccogliere - come avviene spesso nelle famiglie - immagini e ricordi del passato.
Era nata nel 1904 a Vienna come la figlia maggiore di Aloisia e Ferdinand Porsche. Cinque anni dopo, nel 1909, venne al mondo il fratello Ferdinando, detto 'Ferry'. A quel tempo, Ferdinand Porsche era già un prestigioso ingegnere presso Austro-Daimler. E in onore di questa bambina speciale l'auto prese il nome di Louise Wagen. In occasione del suo 16esimo compleanno Louise ricevette in regalo una di quelle decappottabili, e ne fu molto contenta anche perché sapeva già guidare da tempo.
"Fin da piccola voleva contribuire a preservare ciò che mio nonno aveva costruito - spiega Hans Michel Piëch - Lo prese presto come un compito generazionale". Con la fondazione della Porsche Konstruktionen GesmbH a Gmünd nella primavera del 1947, i fratelli Louise e Ferry compiono un ulteriore passo avanti per preservare il lavoro del padre e il futuro dell'azienda di famiglia.
Nel 1944 Dusio aveva fondato la Compagnia Industriale Sportiva Italiana, cioè la Cisitalia e nel 1946, su progetto di Dante Giacosa aveva realizzato la rivoluzionaria D46. A questa era seguita nel 1946, la Cisitalia 202, capolavoro di design firmato da Battista 'Pinin' Farina.
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