Nach 23 Jahren an der Spitze von Ferrari tritt Luca di Montezemolo im Oktober zurück. Der italienische Autobauer steht wirtschaftlich auf Rekordkurs, doch der fehlende sportliche Erfolg ist ausschlaggebend für seinen Abschied.
23 Jahre lang hat Luca Montezemolo die Geschicke von Ferrari geführt, auf Mitte Oktober verlässt er das Unternehmen. Nicht nur unsere Leser fragen sich leicht verwundert: Warum?Es begann alles mit einer milden Verwirrung: Eigentlich heisst dieser Luca ganz einfach Cordero, aber die ganze Welt kennt ihn als Luca Montezemolo oder Luca di Montezemolo. Wieso? Weil Luca der Sohn von Massimo Cordero ist, einem piemontesischen Adeligen mit dem Titel Markgraf von Montezemolo.
Daraus entstand dann das «di Montezemolo», wobei das «von» weniger auf Adel hinweist, sondern eher auf Herkunft. Aber den Tifosi war das alles herzlich egal – sie schätzen Montezemolo als charismatischen Führer, als jener Mann, den Enzo Ferrari 1973 zunächst ins Rennteam holte, der als Rennchef mit Niki Lauda 1975 Weltmeister wurde, der 1991 Präsident von Ferrari wurde, nach ein paar Abstechern ausserhalb der Branche, nämlich als Generaldirektor von Cinzano-Wermuth (das wie Fiat und Ferrari von der Familie Agnelli geführt wurde), später als Organisator der Fussball-WM 1990 in Italien. Montezemolo ist der Baumeister des modernen Ferrari das wirtschaftlich erfolgreich ist wie nie, da wundern sich nicht nur SPEEDWEEK.com-Leser: «Ein Manager muss trotz Rekordzahlen gehen, nur weil ein Teil des Marketings nicht funktioniert?» Tatsächlich gibt es mehrere Gründe, wieso Luca Cordero di Montezemolo von Bord gehen muss, trotz des unzweifelhaften Erfolgs des Unternehmens. Denn Ferrari steuert derzeit dem besten Jahr seiner Firmenhistorie entgegen. Da ist zunächst und vor allem die sportliche Misere: Fiat-Konzernleiter Sergio Marchionne hat nun lange genug zugesehen, wie Jahr um Jahr der Titel verpasst wird. Die letzte Fahrer-WM fuhr Ferrari 2007 mit Kimi Räikkönen ein, den letzten Markenpokal 2008. Mit Fernando Alonso schrammte Ferrari 2010 und 2012 haarscharf am Titel vorbei, teils wegen Unvermögens des Teams, teils schlicht wegen Pech
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