Marc Marquez (11./Ducati): So kam es zu dem Sturz

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Marc Marquez (11./Ducati): So kam es zu dem Sturz
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Lange probierte Marc Marquez im Thailand-GP, bei Regen einen Sturz zu vermeiden – keine Chance. Im Kampf um den Sieg vergab der Spanier die Möglichkeit auf ein weiteres Top-Ergebnis. Er wurde Elfter.

Lange probierte Marc Marquez im Thailand-GP, bei Regen einen Sturz zu vermeiden – keine Chance. Im Kampf um den Sieg vergab der Spanier die Möglichkeit auf ein weiteres Top-Ergebnis. Er wurde Elfter.Sieg oder Kies – das schien das Motto von Marc Marquez in Buriram zu sein. Der Spanier kämpfte im Rennen mit Francesco Bagnaia um den Sieg, stürzte jedoch unter den schwierigen Bedingungen und fiel zurück. Er konnte nach dem Sturz weiterfahren und kam an Position 11 ins Ziel.

Seine einzige realistische Chance auf ein Überholmanöver sah Marquez in Kurve 12. «Dort hätte ich ihn erwischen können. An anderen Bremspunkten war ich zu weit weg. In den langsamen Kurven fühlte ich mich besser, und in den Sektoren 3 und 4 war ich schneller als Bagnaia», so Marquez. Doch daraus wurde nichts. Beim Sturz in Runde 14 versuchte der Spanier in seinem typischen Stil, das Wegrutschen des Vorderrads wieder aufzufangen – vergeblich. «Bei nur 1,5 Grad mehr Schräglage verlor ich den Vorderreifen», analysierte er später. Spätestens, als er über die Misano-Kerbs rutschte, war die restliche Schlitterpartie unvermeidbar.

Nach seinem Sturz startete Marquez eine beherzte Aufholjagd und überholte dabei unter anderem seinen ehemaligen Teamkollegen Joan Mir . Eine Berührung mit Mir brachte ihm jedoch eine Strafe ein, und er musste seine Position zurückgeben. «Joan verlor drei Positionen in der Runde und bremste mich aus – ich hatte keine Hinterradbremse mehr. Wir hatten Kontakt. Ich habe ihn daraufhin vorbeigelassen und gleich wieder überholt.

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