Zwischenbilanz von Marc Surer (65) zur Sommerpause der Formel 1. Der Schweizer Grand-Prix-Experte der deutschen Sky analysiert das Kräfteverhältnis und spricht über die grössen Aufreger.
Zwischenbilanz von Marc Surer zur Sommerpause der Formel 1 . Der Schweizer Grand-Prix-Experte der deutschen Sky analysiert das Kräfteverhältnis und spricht über die grössen Aufreger.Elf von zwanzig Formel-1-WM-Läufen 2017 sind gefahren, der GP-Tross macht Kurzurlaub, bevor es mit dem Klassiker-Duo Spa-Francorchamps und Monza weitergeht. Der Basler Marc Surer, Formel-1-Experte der deutschen Sky, sagt als Zwischenbilanz über ...
«Bei Mercedes sehe ich das so: Kompliment an Technikchef James Allison, der den Deal mit den Piloten durchzieht. Er hat sich nach dem Rennen ja nochmals bedankt bei Hamilton. Allison ist der technische Direktor bei Mercedes-Benz und hat das letzte Wort. Wie Hamilton seinem Teamgefährten Bottas den Platz zurückgegeben hat, das kann sich gegen Ende des Jahres noch positiv auswirken. Dann wird Hamilton die Hilfe von Bottas brauchen.
«Was Ferrari sicherlich geschafft hat – dass ihr Auto zu den Reifen passt. Alle haben die gleichen Reifen. Nun geht es darum: Wer kann am meisten aus den Pirelli herausholen? Da war Ferrari eindeutig besser. Die breiten Reifen erfordern eine andere Behandlung als in der Vergangenheit, und Mercedes hat das nicht so im Griff wie früher.»
«Generell wird hart gefahren. Mit diesen Autos wird mehr in Kurven überholt als in der Vergangenheit. Da geht öfter was schief. Wir haben viele Kollisionen und Berührungen erlebt, auch unter Teamkollegen. Das liegt schon ein bisschen an den Autos, die in den Kurven schwieriger zu fahren sind. Ich bin froh, dass die Rennkommissare in diesem Jahr weniger durchgreifen und das eine oder andere beinharte Duell tolerieren. Man darf die Fahrer ruhig machen lassen.
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