Schon 2012 wollte Marc VDS in die MotoGP-WM einsteigen, aber bisher wurde nie brauchbares Material gefunden. Jetzt wäre es verfügbar – aber reicht das Geld?
Das belgische Marc VDS Racing-Team hat in der Moto2-Saison 2014 mit den Piloten Tito Rabat und Mika Kallio bereits sechs von sieben WM-Rennen gewonnen und neun von 14 möglichen Podestplätzen erobert.
Bei Yamaha sollen deshalb für 2015 die YZR-M1-Motoren für die Open Class geleast werden, wie sie in diesem Jahr auch Forward Racing mit Aleix Espargaró und Colin Edwards verwendet. So ein Motorenpaket kostet 800.000 Euro an Leasinggebühren pro Fahrer und Saison. Doch die Marc-VDS-Pläne haben einen finanziellen Haken. Die Dorna bezahlt nur 22 Teams in der Königsklasse. Neuzugänge wie Suzuki müssen im ersten Jahr auf die erklecklichen Dorna-Zuschüsse verzichten. Davon wäre 2015 auch Marc VDS betroffen. In den Jahren danach wird einfach jedes Team finanziert, das einen Fahrer unter den ersten 22 des IRTA-Rankings hat, zu dem auch die Trainings zählen.
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