Nach den ersten Runs mit ihren Suter-Bikes in Valencia berichteten Marcel Schrötter und Sandro Cortese im Gespräch mit SPEEDWEEK.com von ihren ersten Eindrücken.
Nach den ersten Runs mit ihren Suter -Bikes in Valencia berichteten Marcel Schrötter und Sandro Cortese im Gespräch mit SPEEDWEEK.com von ihren ersten Eindrücken.Das Team Dynavolt Intact GP tritt 2017 mit Bikes des Schweizer Chassis-Herstellers Suter an. Am Montag konnten sich Marcel Schrötter, der von AGR zu Intact wechselte, und Sandro Cortese einen ersten Eindruck von ihrem neuen Arbeitsgerät verschaffen.
«Erst fühlte es sich noch etwas komisch an», lachte Schrötter. «Das ist aber klar, denn es ist ein komplett anderes Motorrad – was die Sitzposition und auch alle anderen Bereiche betrifft. Die ersten zwei, drei Runs waren schon etwas komisch, weil man ganz anders draufsitzt und ein ganz anderes Gefühl vom Motorrad vermittelt bekommt.
Jonas Folger, der die 2017er-Suter bereits im September testen durfte, sagte damals, dass sich die Suter direkter fahren lässt. Kannst du das bestätigen? «Ja, generell habe ich auch dieses Gefühl. Doch es ist für mich schwierig zu sagen, ob das wirklich die Suter ist oder die Öhlins-Suspension. Ich bin aber erst vier Turns gefahren, wir müssen noch viel probieren und herausfinden. Aber der erste Eindruck ist positiv», freute sich Schrötter.
Sein Teamkollege Sandro Cortese stimmte zu: «Der erste Eindruck war für mich sehr positiv. Mit einem neuen Motorrad ist es anfangs noch schwierig, eine klare Aussage zu treffen. Wir sind noch in der Eingewöhnungsphase. Der erste Eindruck ist aber sehr vielversprechend. Es liegt aber noch viel Arbeit vor uns nach vier Jahren mit Kalex. Doch unser Team ist sehr motiviert, genauso wie die Jungs von Suter.
Um 13 Uhr lag Takaaki Nakagami weiter an der Spitze der Moto2-Zeitenliste. Er hatte seine Zeit auf 1:35,589 min verbessert. Zum Vergleich: Die Pole-Zeit beim Valencia-GP lag bei 1:34,879 min. Damit lag Nakagami 0,6 sec vor Tech3-Pilot Xavi Vierge, der Miguel Oliveira , Isaac Viñales und Remy Gardner hinter sich hielt. Moto3-Pilot Jorge Martin, Moto2-Aufsteiger Jorge Navarro und Tetsuta Nagashima waren bereits gestürzt.
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