Der 20-jährige Bayer Markus Reiterberger ist bereit für die Superbike-WM 2015. Sein IDM-Team van Zon-Remeha-BMW erörtert, wie er den Einstieg schafft.
-WM wurden zahlreiche Maßnahmen unternommen, um sie günstiger zu machen. Es gibt Kostendeckel für Bremsen, Federelemente und Motorräder, 2015 auch für die Elektronik. Der Tuninglevel wird gesenkt, seit Jahren ist nur noch ein Motorrad erlaubt. So sollen Teams aus nationalen Meisterschaften für die WM begeistert werden.. «Ich finde es nicht schlecht, es ist so wie erwartet und erinnert mich an das Supersport-Reglement früher.
Aber das liegt tatsächlich an den Finanzen. Mir wäre am Liebsten, wenn Markus bei uns fährt und das Ganze auf BMW. Aber ich fühle mich mit meinem Team sehr wohl in derweiter: «Wir schauen uns um und suchen nach der besten Möglichkeit. Ein Teil unseres Teams bleibt sicher in dermachen wir es so professionell wie möglich. Und wenn wir in die WM einsteigen, dann nicht, um nur dabei zu sein, sondern um für Markus und für BMW gute Resultate zu erzielen.
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