Die Technik stoppte bei der Rallye Marokko auf der letzten Prüfung den bis dahin Gesamtvierten Mattias Ekström im Mini, zwei Mini von X-raid in den Top 10, Sebastian Halpern wird Fünfter vor Denis Krotov.
Die Technik stoppte bei der Rallye Marokko auf der letzten Prüfung den bis dahin Gesamtvierten Mattias Ekström im Mini, zwei Mini von X-raid in den Top 10, Sebastian Halpern wird Fünfter vor Denis Krotov.
Nach seinem Debüt im Mini JCW Buggy bei der Rally Kazakhstan bestritt Halpern seine zweite Veranstaltung im Buggy. Zusammen mit seinem Co-Piloten Graue konnte er sich fast durchweg in den Top sechs platzieren. Nur auf der zweiten Wertungsprüfung kam er nur als 18. ins Ziel und verlor wertvolle Minuten in der Gesamtwertung. Schlussendlich erreichte der Argentinier den fünften Gesamtrang. Ähnlich erging es auch Krotov und Zhiltsov.
Großes Pech hatte Przygonski bei seiner Rückkehr zu X-raid. Der Pole war mit Rang fünf im Prolog gut in die Rallye du Maroc gestartet. Doch wegen einer gebrochenen Radaufhängung verlor Przygonski viel Zeit und jede Chance auf einen Platz an der Spitze. An den folgenden Tagen zeigte er, was möglich gewesen wäre und platzierte den MINI JCW Buggy immer in den Top drei. So konnte er zwar noch viel Zeit gutmachen, musste sich aber trotzdem mit dem 26.
«Das war eine gute und schöne Rallye für uns», so Przygonski. «Wir waren froh, mal wieder in der Wüste zu sein. Es war eine Mischung aus hartem Untergrund und Dünen – sicherlich eine gute Dakar-Vorbereitung. Die Zusammenarbeit mit Timo lief sehr gut und uns sind keine Navigationsfehler unterlaufen. Auch der MINI lief sehr gut. Es war wichtig mit unserem neuen Fahrzeug viele Kilometer zu absolvieren.
Die fünfte Runde im FIA Weltcup für Cross-Country-Rallyes ist die Abu Dhabi Desert Challenge vom 05. bis 11. November 2021.Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko äussert sich in seiner exklusiven SPEEDWEEK.com-Kolumne zur Entscheidung, Sergio «Checo» Pérez im Red Bull Racing Team zu halten und zur Zukunft der Red Bull-Junioren.
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