Von Startplatz 11 ging Marvin Fritz in Aragón in sein erstes Rennen als Stammfahrer der Superstock-1000-EM. Als Zehnter im Ziel gab der Yamaha-Pilot aus Mosbach einen soliden Einstand.
Von Startplatz 11 ging Marvin Fritz in Aragón in sein erstes Rennen als Stammfahrer der Superstock -1000-EM. Als Zehnter im Ziel gab der Yamaha-Pilot aus Mosbach einen soliden Einstand.Die Superstock -1000-Serie gilt als ideales Sprungbrett für die Superbike -WM; 2017 ist es das neue Zuhause für Marvin Fritz. Der 23-Jährige ist aktueller Champion der IDM Superbike und pilotiert eine Yamaha R1.
Platz 10 geht in Ordnung, wobei ich schon so auf Platz 7 gehofft hatte. Ich wollte in der Gruppe von Guarnoni und Mykhalchyk mitfahren. Ich glaube, zu Anfang war ich Achter, aber dann gingen Faccani und Tamburini an mir vorbei. Ich bin dann leider nicht in meinen Rhythmus gekommen.Der starke Wind machte mir zu schaffen. Mit jeder Runde ist die Lücke größer geworden und ich habe mich dann darauf konzentriert, mittlere 1:55er-Rundenzeiten zu fahren.
Immerhin war es dein erstes Rennen in der Superstock-EM in Aragón und auch fürs Team. In Assen ist mehr möglich? Wären wir beim offiziellen Test hier in Aragón gewesen, hätten wir wahrscheinlich besser abgeschnitten. Für Assen sind mein Mindestziel die Top-7. Ich glaube, seit dem Reiti war kein Deutscher mehr in den Top-10.Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com das GP-Wochenende auf dem Hungaroring: Wieso die Strategie dieses Mal falsch war und wie der WM-Kampf weitergeht.
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