Nach dem MotoGP-Test in Valencia verriet Maverick Viñales, welche Vorteile und Nachteile die 2016- und 2017-Yamaha-Bikes haben und wie nun die richtige Entwicklungsrichtung gefunden werden soll.
ZurückNach dem MotoGP-Test in Valencia verriet Maverick Viñales, welche Vorteile und Nachteile die 2016- und 2017- Yamaha -Bikes haben und wie nun die richtige Entwicklungsrichtung gefunden werden soll.Maverick Viñales legte nach dem katastrophalen Valencia-Rennwochenende am ersten Tag des MotoGP-Tests in Valencia die Bestzeit vor. Mit 1:30,189 min war der Yamaha -Pilot fast eine Sekunde schneller als im Qualifying am Samstag.
«Beim Test in Sepang werde ich so anfangen, wie ich am Rennwochenende mit der 2017-Maschine im Qualifying aufhörte. Danach werde ich mit den Einstellungen des Tests weitermachen. Wir werden beide Bikes und die unterschiedlichen Motoren vergleichen. Vielleicht ist Sepang eine bessere Strecke als Valencia für die Testarbeit.
Die Yamaha-Werkspiloten hatten drei unterschiedliche Bikes in ihrer Box: das 2016-Bike, die 2017-Maschine und ein Motorrad mit einem neuen Motor. «Wir haben heute pro Runde 0,3 oder 0,4 sec verloren, obwohl es dieselbe Maschine wie am Dienstag war», grübelte Viñales. «Das verstehen wir noch nicht. Um eine Entscheidung beim Chassis zu treffen, müssen wir uns wirklich sicher sein. Mit der 2017-Maschine sind die Traktion und die Beschleunigung besser.
Viñales rückte beim Valencia-Test mit einer neuen Aero-Verkleidung aus. «Es sieht aus, als hätten wir Winglets. Doch die Aprilia und Ducati machen Ähnliches. Ich denke nicht, dass die Verkleidung illegal ist. Ob sie gefährlich ist, müssen die Verantwortlichen entscheiden. Sie fühlte sich gut an. Wir wissen, dass diese Verkleidung in Valencia viel besser ist», versicherte Viñales.2. Maverick Viñales , 1:30,1895. Valentino Rossi , 1:30,5198.
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