Max Verstappen gewinnt Formel-1-Rennen in Ungarn trotz Startplatz 10

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Max Verstappen gewinnt Formel-1-Rennen in Ungarn trotz Startplatz 10
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Max Verstappen gewinnt das Formel-1-Rennen in Ungarn trotz eines Starts von Position 10. Der Sieg wird auch auf die strategische Entscheidung von Red Bull Racing-Chefstrategin Hannah Schmitz zurückgeführt, die eine Wechsel auf den weichen Reifen in letzter Minute vorschlug.

Max Verstappen fuhr auf dem Hungaroring von Startplatz 10 los und kreuzte die Ziellinie nach 70 Runden als Sieger. Das verdankt er auch Red Bull Racing-Chefstrategin Hannah Schmitz, die den Sieg analysiert.

Der achte Saisonsieg des Formel-1-Champions geht auch auf Hannah Schmitz zurück. Die Chefstrategin von Red Bull Racing sprach in der «Sky Sports F1»-Sendung «Any Driven Monday» über den jüngsten Triumph des 24-jährigen Niederländers. Sie erzählte: «Wir wollten eigentlich eine klassischere Strategie wählen und die beiden Fahrer auf den härteren Reifen losfahren lassen, weil sie so weit hinten losfahren mussten.

«Denn damit hätten sie länger auf der Strecke bleiben können, auf der das Überholen sehr knifflig ist, das war also unser erster Plan», ergänzte Schmitz. «Wir haben aber vor dem Rennen viel darüber gesprochen, was wir tun würden, wenn es feuchte und kälter werden würde. Da wäre der weiche Reifen eine Alternative, weil er in diesen Bedingungen besser funktioniert», fügte sie an.

«Beide Fahrer haben bereits auf dem Weg zur Startaufstellung klargemacht, dass sie kaum Grip fanden, obwohl sie da auf den weichen Reifen unterwegs waren. Die Renningenieure haben dann gesagt, dass sie bezweifeln, das die harten Reifen eine gute Idee seien, und dann hatten wir zusammen mit Christian eine lange Diskussion darüber, bevor wir schliesslich den Wechsel auf die weichen Reifen angeordnet haben.

Auf die Befehlskette angesprochen, die bei solchen Last-Minute-Änderungen eingehalten wird, erklärte Schmitz auch: «Wir sind da ein echtes Team, das jede Meinung anhört, denn es geht nicht nur um Zahlen und Daten. Die Fahrer wissen, wie sich alles am Steuer anfühlt, das wird also auch berücksichtigt. Wir diskutieren alles, aber am Ende ist es eine Strategie-Entscheidung, die von uns getroffen wird.»02. Lewis Hamilton , Mercedes, +7,834 sec05.

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