Wegen aggressiver Randsteine: FIA ergreift Notfallmaßnahmen, um Sicherheit der Reifen zu gewährleisten, und plant drei Pflichtboxenstopps
- Da werden Erinnerungen an den Farce-Grand-Prix in Indianapolis 2005 wach: Die FIA hat am Samstagmorgen vor dem Sprint-Shootout und dem F1-Sprint in Katar bekannt gegeben, dass Pirelli nach dem Freitag auf dem Losail International Circuit Sicherheitsprobleme mit den Formel-1-Reifen für das Rennwochenende festgestellt hat und deswegen Maßnahmen ergreift.
Vor Beginn der Sessions am Samstag ergreift die FIA daher radikale Maßnahmen. Der Beginn des Sprint-Shootout wird von 15:00 Uhr auf 15:20 Uhr deutscher Zeit verschoben, damit um 15:00 Uhr noch eine zehnminütige Session eingeschoben werden kann. Diese soll den Fahrern dazu dienen, sich an durchgeführte Änderungen der Tracklimits bei Kurve 12/13 zu gewöhnen.Nach dem F1-Sprint über 19 Runden soll dann eine weitere Untersuchung der Reifen durchgeführt werden.
So kurzfristig neue Reifen zu entwickeln und nach Katar einzufliegen, ist unmöglich. Außerdem hat Pirelli für das Rennwochenende ohnehin schon die drei härtesten und robustesten Gummimischungen aus dem Formel-1-Sortiment 2023 aufgeboten. Das zwingt die FIA zu Notfallmaßnahmen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.wurden während der Trainings sicherheitsrelevante Probleme mit der Integrität der Michelin-Reifen festgestellt.
Der übliche Prozess beinhaltet das Aufschneiden von Reifenproben für eine genauere Untersuchung. Normalerweise wird nichts Ungewöhnliches entdeckt, aber in diesem Fall fand Pirelli am späten Abend Probleme mit mehreren Reifen, die 20 Runden oder mehr gelaufen waren.
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