Die Verwandlung des Inzeller Eisschnelllauf-Stadions in eine Motorsport-Weltmeisterschafts-Arena hat begonnen. Der Aufwand ist enorm, der Zeitplan erlaubt keine Fehler.
Ideales Eis für Kufenflitzer ist 4cm dick- Kreissägenähnliche Eisspeedway reifen brauchen mindestens 20 cm Kunsteis, damit zum Rennende nicht die Kühlspiralen aus dem Unterbeton gefräst werden.Der Aufbau des Eises ist bereits abgeschlossen und wie immer perfekt von den Inzell er Eismeistern erledigt worden, sie haben bereits mehr als 50 Jahre Erfahrung.
Am Sonntag geht es im Festzelt hinter dem Stadion mit Live-Musik weiter. Beim Frühschoppen ab 11:00 Uhr gibt es feste als auch als flüssige bayerische Köstlichkeiten.Direkt nach dem Rennen am Sonntag beginnt bereits der Rückbau. Waren es zum Aufbau noch dreieinhalb Tage, muss der Abbau in nur eineinhalb Tagen erledigt sein. Am Montagabend ist die Halle besenrein zu übergeben.
Von Freitag bis Sonntag öffnet die Tageskasse jeweils um 10 Uhr. Es gibt noch genügend Stehplatzkarten in den Bereichen C und D. «Das Rennwochenende kann kommen, wir sind gut vorbereitet», ist Kai Schmiedeknecht guter Dinge. «Wir wünschen allen Zuschauern eine gute und unfallfreie Anreise, sowie spannende, faire und vor allem unfallfreie Rennen.»17. März: Grand Prix 7, Programm ab 15 Uhr, Rennen ab 17 UhrDr.
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