Rail Freight Forward: Ziel von 30 Prozent Verkehrsanteil Schienengüterverkehr erreichbar – mit Digitalisierung und Automatisierung • Sigrid Nikutta folgt
Rail Freight Forward: Ziel von 30 Prozent Verkehrsanteil Schienengüterverkehr erreichbar – mit Digitalisierung und Automatisierung • Sigrid Nikutta folgt Clemens Först als Vorsitzende der Initiative europäischer Güterbahnen Rail Freight Forward
„Wenn es gelingt, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren, gelingen auch die Klimaziele der Europäischen Union. Ein 30-Prozent-Anteil von Güterzügen im kontinentalen Verkehrsmix ist machbar – mit Digitalisierung und Automatisierung des Schienenverkehrs“, sagt Dr. Sigrid Nikutta, neue Vorsitzende der Initiative „Rail Freight Forward“, einem Zusammenschluss europäischer Güterbahnen. Dr.
„Die Europa-DNA ist die Schiene! Mehr als 260.000 Kilometer Schienenstrecken in ganz Europa sind das größte kontinentale Umweltnetzwerk der Welt“, so Sigrid Nikutta. Im Vergleich zum Straßentransport hinterlasse jeder Güterzug 80 bis 100 Prozent weniger CO2 und ersetze jeweils mehr als 50 LKW. Jetzt gehe es darum, den bewährten und resilienten Güterverkehr auf Schienen zu digitalisieren und die Kapazität der Schiene weiter auszubauen.
„Vor fünf Jahren haben wir erstmals mit dem Kunstprojekt „Noah’s Train“ den Klimaretter auf Schienen ins Bewusstsein der Menschen gebracht“, so der RCG-CEO Clemens Först. Seitdem gebe es ein neues Bewusstsein in Gesellschaft und Politik für den Klimaschutz. „Verkehr ist ein maßgeblicher Teil des Klima-Problems, die Bahn ist ein elementarer Teil der Lösung.
Die Branche zeigt sich auf der Münchner Messe „transport logistic“ im Schulterschluss: „Das Ziel von 30 Prozent Anteil klimafreundlichen Schienengüterverkehr ist bereits in wenigen Jahren zu schaffen. Wenn es auf europäischer Ebene Unterstützung für die Herkulesaufgabe des Streckenausbaus sowie der Umrüstung auf den digitalen Standard im Schienengüterverkehr gibt“, so Dr. Nikutta.
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