Marco Melandri ignorierte Teamorders und gewann das zweite Superbike-Rennen in Magny-Cours vor seinem Teamkollegen Sylvain Guintoli. Aprilia-Rennchef Romano Albesiano ist zwar mit den Doppelsiegen zufrieden, befürchtet aber, dass Melindris egoistisches Verhalten Aprilia den Fahrer-WM-Titel kosten könnte.
Im ersten Lauf der Superbike -WM in Magny-Cours schenkte Marco Melandri seinem Aprilia -Teamkollegen Sylvain Guintoli den Sieg. Im zweiten Rennen setzte sich der Egoismus des Italieners durch. Mit versteinerter Mine musste Aprilia -Rennchef Romano Albesiano mit ansehen, wie Marco Melandri im zweiten Rennen alle Aufforderungen zum Platztausch mit Sylvain Guintoli ignorierte und das Rennen schließlich mit 2,669 sec Vorsprung gewann.
Im so wichtigen WM-Kampf gegen Tom Sykes und Kawasaki nahm Melandri Guintoli fünf Punkte weg. Dessen Rückstand vor den letzten beiden Läufen in Katar Anfang November betragen damit zwölf und nicht mögliche sieben Punkte. «Wir mögen solche Entscheidungen nicht», erklärte Albesiano die Teamorder im ersten Lauf. «Aber es liegt im Interesse von Aprilia zu gewinnen. Es ist unglücklich, dass Marco keine Chance mehr hat Weltmeister zu werden. Danke an Marco. Er hat gezeigt, dass er nicht nur ein wahrer Champion sondern auch ein echter Profi ist.» Davon war im zweiten Rennen nichts zu sehen. Melandri war viel schneller als Guintoli, fahrerisch ist er über alle Zweifel erhaben. Doch teamdienlich war sein Verhalten nicht. Als Albesiano SPEEDWEEK.com in der Aprilia-Hospitality mit einem Glas Sherry vor sich empfängt, kann er bereits wieder lachen. Angesichts zweier Doppelsiege in Magny-Cours kein Wunder. Gleichzeitig weiß er aber auch, dass die eigensinnige Entscheidung von Melandri Aprilia den Fahrer-WM-Titel kosten kann.Wir hatten eine ausgegeben, wir zeigten es Marco auf dem Pitboard an. Aber er hat sie ignoriert. Normal ist es in einer Firma so , dass es Konsequenzen hat, wenn die Anweisungen des Chefs nicht befolgt werden. In einer Firma muss es so sein. Das Verhältnis zwischen einem Hersteller und einem Fahrer ist aber nicht wie mit normalen Angestellten. Es ist eher so, als würden zwei Firmen zusammenarbeiten. Es besteht ein Vertrag, in dem steht aber nichts von Teamorder
Superbike WM Aprilia Marco Melandri Teamorder
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