Mercedes-AMG C 63: Rückkehr zum klassischen V8?

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MercedesAMG C 63: Rückkehr zum klassischen V8? !B

gibt es wesentlich mehr Leistung: 350 kW machen den Motor laut AMG zum stärksten Serien-Vierzylinder weltweit. Hinzu kommen 545 Nm maximales Drehmoment und ein riemengetriebener Starter-Generator .

Ebenfalls mit dabei sind ein Elektromotor mit 150 kW Leistung plus 320 Nm Drehmoment und dessen 6,1-kWh-Batterie. Sie wiegt 89 Kilogramm. Die vollen 150 kW gibt es übrigens nur als Boost für zehn Sekunden, als Dauerleistung steuert die E-Maschine 70 kW bei. Die Systemleistung beträgt 500 kW sowie 1.020 Nm maximales Drehmoment. 13 Kilometer kommt der neue C 63 rein elektrisch, aber wohl eher nicht, falls man die 3,4 Sekunden auf 100 km/h allzu sehr auskostet.

Die Preise beginnen bei gut 115.000 Euro für die Limousine, das T-Modell gibt es für knapp unter 117.000 Euro. Und die ganze Chose wiegt über 2,1 Tonnen. Kein Wunder also, dass die AMG-Fans nicht restlos begeistert sind: In den sozialen Medien tobt die Anhängerschaft. Egal, ob sie sich das Auto nun leisten kann oder nicht.

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