F1 Mercedes Benz: Wie ein Schlag in die Magengrube
Mercedes-Benz, das steht jetzt schon fest, wird erstmals in der Turbohybrid-Ära der Formel 1 den Konstrukteurs-Pokal nicht gewinnen. Von 2014 bis Ende 2021 haben wir einen Durchmarsch des Rennstalls erlebt, nun strebt Red Bull Racing dem Pokalsieg entgegen. Mercedes wird wohl hinter Ferrari auf Rang 3 bleiben.
Im Rahmen des Grossen Preises von Japan hat Mike Elliott über die Schwierigkeiten mit dem Modell W13 gesprochen. Der Technikchef des Formel-1-Rennstalls von Mercedes-Benz sagt: «Weil wir Probleme mit Bouncing hatten, konnten wir andere Mängel des Wagens erst spät erkennen.» Mike Elliott weiter: «Bouncing dominierte alles. Als wir das Evo-Paket von Barcelona auf die Bahn brachten, da dachten wir: ‘Endlich bewegen wir uns in die richtige Richtung.’ Aber die darauf folgenden zwei Rennen waren wie ein Schlag in die Magengrube. Das alles war wie eine Zwiebel: Wir schälten gewissermassen eine Schicht Problem weg, nur um darunter eine andere zu erkennen.»
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