Mercedes-Benz bereitet die Markteinführung des vollelektrischen CLA und GLC im kommenden Jahr vor. Bei einem nordamerikanischen Händlertreffen wurden unter anderem diese beiden Stromer gezeigt – die wohl nicht mehr unter dem Label EQ vermarktet werden sollen. Die Elektro-Varianten der CLA-Limousine und des GLC-Crossover sollen es vor allem mit dem Tesla…
. Die Elektro-Varianten der beiden Modelle sind hingegen neu und noch nicht in Form einer Studie vorgestellt worden.
Zwar wurde von dem Händlertreffen durchgestochen, dass die beiden neuen E-Modelle zu sehen waren, viele Details zu den Fahrzeugen selbst sind aber nicht bekannt geworden. Zu dem Elektro-CLA heißt es, dass er „größer und schlanker“ sei als sein Verbrenner-Pendant.
In welchem Werk der Elektro-CLA gebaut werden soll, geht aus den Berichten nicht hervor. Bekannt ist, dass Mercedesdas Werk Rastatt für die Produktion von MMA-Stromern umgerüstet wird, kurze Zeit später soll das Werk im ungarischen Kecskemét folgen. In Rastatt werden derzeit die A-Klasse, B-Klasse sowie der GLA produziert, in Kecskemét der CLA, GLB und EQB.
Auch zum elektrischen GLC-Crossover sind keine näheren Infos bekannt. Da der GLC nicht wie die Kompaktmodelle zur Mercedes-internen Definition von „Entry Luxury“, sondern zum Segment „Core Luxury“ gehört, wird er nicht auf der MMA aufbauen. Als rein elektrische Plattform für die „Core Luxury“-Modelle ist die MB.EA vorgesehen.
Interessanterweise wurden die neuen Stromer bei dem Händlertreffen nicht im Zusammenhang mit dem Label EQ genannt, was dafür spricht, dass Mercedes-Benz
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