Mercedes hat die neue Generation der C-Klasse vorgestellt. Zum Start gibt es zwar nur Mildhybride, in einigen Monaten soll aber ein Plug-in-Hybrid folgen. Diese
r verspricht eine auf dem Papier hohe E-Reichweite und eine für Plug-in-Hybride ungewöhnlich hohe Ladeleistung.
Der nun 25,4 kWh große Akku verfügt über eine eigene Kühlung, die Temperatur der Zellen kann also über ein eigenes Thermomanagement unabhängig von der Klimaanlage geregelt werden. Die eigene Kühlung soll auch den Dauerbetrieb bei heißen und kalten Temperaturen sowie das Schnellladen ermöglichen. Die Ladeleistung des optionalen DC-Laders gibt Daimler mit 55 kW an. Ein vollständig leerer Akku soll so in rund 30 Minuten geladen werden können.
Nicht nur wegen der erhöhten Reichweite und der damit erhofften höheren elektrischen Fahranteile soll das Fahrgefühl „deutlich elektrischer“ werden. Mercedes gibt eine Rekuperationsleistung von bis zu 100 kW an, womit auch bei dem Plug-in-Hybrid ein rein elektrisches Verzögern samt Energierückgewinnung möglich sein soll – auch als „One-Pedal-Driving“ bezeichnet.
Aus der S-Klasse übernimmt die C-Klasse unter anderem die neue Generation des Mercedes-Infotainmentsystems MBUX samt dem großen, charakteristischen Touchscreen auf der Mittelkonsole. Je nach Ausstattung können Kunden hier zwischen zwei Größen wählen, 24,1 oder 30,2 Zentimeter.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
NASDAQ 100 aktuell: NASDAQ 100 präsentiert sich leichterDer NASDAQ 100 gibt heute nach.
Weiterlesen »
FTSE 100 aktuell: FTSE 100 präsentiert sich am Freitagmittag leichterAktueller Marktbericht zum FTSE 100.
Weiterlesen »
NASDAQ 100-Handel aktuell: NASDAQ 100 mit AbgabenDer NASDAQ 100 notiert am Freitag im Minus.
Weiterlesen »
Das Feld für Le Mans und den ILMCStarkes Feld in der LMP1-Klasse, Knüller in der GTE-Klasse.
Weiterlesen »
Mercedes-Chef: Elektro-G-Klasse hebt Offroad-Erlebnis „auf eine völlig neue Stufe“2024 bietet Mercedes-Benz erstmals eine rein Elektroauto-Version der G-Klasse an. Das E-Modell soll besonders geländetauglich sein.
Weiterlesen »
Toto Wolff: «Darf mir keine Fehler erlauben»Der Mercedes-Motorsportdirektor spricht über seine langen Arbeitstage und die Erwartungen des Mercedes-Vorstands.
Weiterlesen »