Bislang lief es bei Gary Paffett wie im Schnürchen. Doch beim siebten DTM-Rennwochenende in Misano ging gar nichts, der Brite fuhr einen kompletten Nuller ein. Der Wendepunkt im Titelkampf?
Bislang lief es bei Gary Paffett wie im Schnürchen. Doch beim siebten DTM -Rennwochenende in Misano ging gar nichts, der Brite fuhr einen kompletten Nuller ein. Der Wendepunkt im Titelkampf?Gary Paffett hat immer tief gestapelt. Dieses «Von Rennen zu Rennen schauen» kann zwar niemand mehr hören. Es ist langweilig. Es ist übervorsichtig. Langweilig. Es ist allerdings manchmal die richtige Herangehensweise.
Seit dem Samstagsrennen am Norisring hatte Paffett Platz eins in der Fahrerwertung inne. Nun übernahm sein Teamkollege Paul di Resta die Führung, der Schotte hat 186 Punkte auf dem Konto, Paffett 177. Di Resta sammelte in Misano immerhin 38 Punkte. Er hat sowieso bislang nur einen einzigen Nuller in dieser Saison eingefahren. Konstanz war schon in den vergangenen Jahren der Schlüssel zum Titel. Also auch dann punkten, wenn nach ganz vorne nicht viel geht.
Aber: Paffett überholte Wehrlein im letzten Sektor vor dem Wechsel, so dass Paffett die für Wehrlein vorgesehenen Reifen erhielt. Beide verloren viel Zeit, Paffett rund 20, Wehrlein sogar mehr als 30 im Vergleich zu dem schnellsten Stopp zu dem Zeitpunkt. Hat man kein Glück, kommt auch noch Pech hinzu.
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