Nach den Qualifikations-Unfällen von Lewis Hamilton und George Russell am Red Bull Ring gab es bei Mercedes nur noch einen neuen Heckflügel. Den erhielt Hamilton. Aber wie kam diese Entscheidung zustande?
Nach den Qualifikations-Unfällen von Lewis Hamilton und George Russell am Red Bull Ring gab es bei Mercedes nur noch einen neuen Heckflügel. Den erhielt Hamilton . Aber wie kam diese Entscheidung zustande?Viel Arbeit bei Mercedes -Benz am Wochenende des Grossen Preises von Österreich: Lewis Hamilton und George Russell flogen beide im Abschlusstraining von der Bahn. In loser Reihenfolge gehen wir in Form von «SPEEDWEEKipedia» auf Fragen unserer Leser ein.
«Wieso erhielt Hamilton den neuen Flügel, obschon Russell in der Qualifikation weiter vorne stand und obschon der jüngere Engländer in der Weltmeisterschaft besser platziert ist?» Zu dieser Frage hat Mike Elliott, der Technikchef des Formel-1-Rennstalls von Mercedes-Benz, wiefolgt Stellung bezogen: «Es ist wahr, wir hatten nur noch einen Flügel der jüngsten Ausführung zur Verfügung, denn bei den Unfällen zuvor waren zwei kaputtgegangen.»
«Die Entscheidung, den letzten der neuen Flügel dann Hamilton zu geben, gründet in der Überlegung, dass Lewis mehr Ränge gutmachen musste, weil er als Neunter in den Sprint ging, Russell aber als Vierter. Daher erhielt George einen Flügel, der zugegeben nicht ideal war, weil er mehr Abtrieb erzeugte, als für die Strecke in Österreich notwendig ist.»
Am Ende wurde Lewis Hamilton beim Grossen Preis von Österreich hinter Charles Leclerc Dritter, George Russell kam auf Rang 4 ins Ziel.02. Max Verstappen , Red Bull Racing, +1,532 sec05. Esteban Ocon , Alpine, +68,43608. Kevin Magnussen , Haas, +1 Runde11. Valtteri Bottas , Alfa Romeo, +1 Runde14. Guanyu Zhou , Alfa Romeo, +1 Runde17.
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