Mercedes nutzt seinen Versuchsträger weiter zur Prüfung von einzelnen Technologien - Nun ging es offenbar um hohe Temperaturen
- Ein ideales Elektroauto für die Langstrecke hat eine hohe Reichweite, einen niedrigen Stromverbrauch und kurze Ladezeiten. Beim Mercedes Vision EQXX kann man zumindest die ersten beiden Punkte abhaken, denn der Wagen schafft locker 1.000 km mit einer Ladung und verbraucht extrem wenig. Auf einer neuen Testfahrt zeigte das Versuchsfahrzeug, dass beides auch bei hochsommerlichen Temperaturen möglich ist.
Bei einem Verbrauch von 7,4 kWh und 1.010 km Strecke wurden dem Akku wohl insgesamt knapp 75 kWh entnommen. Demnach war die Batterie wohl noch lange nicht leer, denn die Gesamtkapazität gibt Mercedes"<100 kWh" oder"rund 100 kWh" an. Und in der Tat betrug die Restreichweite bei der Ankunft noch satte 309 km. Demnach hätte das Auto auch über 1.300 km ohne Nachladen geschafft.
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