Leitmedium der Elektromobilität
Mercedes-Benz plant laut einem britischen Medienbericht als erstes Elektromodell im Segment „Entry Luxury“ ein rund 4,70 Meter langes Pendant zur C-Klasse. Bei der Technik wird sich die Mittelklasse-Limousine aber von den beiden aktuellen Elektro-Limousinen EQS und EQE unterscheiden.Dieser Satz mit Verweis auf die C-Klasse und den CLA mag zunächst etwas verwirren, deutet aber an, dass die elektrische C-Klasse etwas kürzer wird als ihr Verbrenner-Pendant.kommt auf 4,69 Meter.
Dennoch wäre ein C-Klasse-Pendant auf Basis der MMA eine Neupositionierung – wie auch die Einordnung als „Entry Luxury“. Zur Erinnerung: Mercedes willmit Sindelfingen als Lead-Werk die „Top End Luxury“-Modelle auf Basis der AMG.EA bauen. Die Werke Bremen und Kecskemét produzieren künftig Modelle der E-Plattform MB.EA – also die „Core Luxury“-Modelle – und die Werke Rastatt und Kecskemét werden ab 2024 die neupositionierten Modelle Plattform MMA bauen.
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