SPEEDWEEKipedia: Leser fragen, wir finden die Antwort. Heute: Der 2017er Silberpfeil ist von Mercedes-Teamchef Toto Wolff als Diva bezeichnet worden. Aber was genau ist das Problem mit dem Auto?
In loser Reihenfolge gehen wir in Form von «SPEEDWEEKipedia» auf Fragen unserer Leser ein. Dieses Mal will Daniela Herren aus Bonn wissen: « Mercedes -Rennstallchef Toto Wolff selber hat den 2017er Silberpfeil als „Diva“ bezeichnet. Wie mir scheint, war die in Kanada wieder mal ein wenig besser gelaunt! Aber wo liegt denn nun eigentlich das grundlegende Problem mit diesem Wagen?»
Einfach gesagt: Der Silberpfeil ist ein sauschnelles Rennauto, das jedoch sehr sensibel auf Veränderungen der Abstimmung reagiert. Es ist für Techniker und Fahrer schwierig, das Set-Up in so ein Fenster zu bringen, dass der Renner perfekt mit den Pirelli-Reifen harmoniert. An solchen Tagen, wie mit Hamilton in Kanada, ist Mercedes siegfähig. An anderen kommt der Wagen entweder nicht in den perfekten Nutzbereich der Pirelli hinein oder kann zu wenig lange dort gehalten werden. Ergebnis: Die Fahrer eiern herum.
Im Anschluss an den Kanada-GP ist Valtteri Bottas nach Italien geflogen, zu einem Termin mit Mercedes-Partner Petronas. Dabei hat er meinem Kollegen Franco Nugnes der italienischen Ausgabe von motorsport.com zu seinem Auto gesagt: «Ich glaube, der W08 ist ein überaus sensibles Auto. Viel sensibler als wir es gerne hätten. Wenn die Abstimmung passt, dann haben wir das schnellste Fahrzeug im Feld.
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