Formel-1-Duell der Extraklasse in Silber: Warum der englische Weltmeister derzeit den Kürzeren zieht.
«Ich habe erwartet, dass Nico Rosberg in Monaco so schnell sein würde», sagt Mercedes-Star Lewis Hamilton. «Ich habe nur nicht erwartet, dass ich so langsam sein würde.»
Das erzeugt nicht nur in Grossbritannien hochgezogene Brauen. Bereits wird auf der Insel unterstellt, Hamilton investiere etwas zu viel Zeit in den Lifestyle und zu wenig in den Rennsport. Mark weiss: «Schon bei McLaren verwendete Lewis Bremsmaterial von Carbone Industrie, während Nico Rosberg lieber Scheiben von Brembo verwendet, das Ganze zusammen mit den Brembo-Zangen, die in beiden Silberpfeilen stecken. Lewis bremst überaus aggressiv, mit sehr viel Bremskraft zu Beginn, dann aber, wenn der Abtrieb mit zunehmend weniger Tempo niedriger wird, sanft am Pedal modulierend. Das ist bei einem Abtriebs-Erzeuger wie einem Formel-1-Auto der richtige Ansatz.
«Es gibt noch einen anderen Punkt: Höhere Bremstemperaturen übertragens ich auf den Reifen, der thermische Abbau wird dadurch höher. In Monaco jedoch war das Problem genau das umgekehrte: er brachte zu wenig Temperatur in die Bremsen und damit auch in die Reifen.»
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