Michael Härtel fährt Speedway und Langbahn, kennt also beide Sommerdisziplinen im Bahnsport. Den Langbahnsport kennt er auch aus Funktionärssicht, als 2. Vorsitzender des MSC Dingolfing.
Michael Härtel legt den Fokus in diesem Jahr neben seinem Studium auf die Rennen auf der kurzen Speedwaybahn. Doch er hat auch immer wieder bewiesen, welch guter Langbahnfahrer er ist – 2017 war er Vizeweltmeister.
Am 1. Mai wird es in seiner Heimat Dingolfing nach zweijähriger Zwangspause wieder ein internationales Sandbahnrennen geben. Härtel steckt nicht nur was seine eigenen Motorräder betrifft voll in den Vorbereitungen. «Als 2. Vorstand des MSC Dingolfing habe ich jetzt wieder einiges zu tun. Wir haben lange überlegt und gerechnet, wie viele Zuschauer wir brauchen, um die Kosten decken zu können.
Härtel führt das internationale Feld in Dingolfing an, welches nicht leicht zusammenzustellen war. «Dieses Jahr ist der 1. Mai ausgerechnet auf einem Sonntag, sodass ich fahrertechnisch den ein oder anderen nicht bekommen habe. Aber wir haben trotzdem ein passables Fahrerfeld zusammengebracht und werden internationale Seitenwagen, internationale Solo- und nationale Soloklasse fahren. Wir können einen guten 1.
Für Härtel steht abgesehen vom 1. Mai noch nichts im Langbahn-Kalender. Ende Mai findet in Herxheim das Langbahn der Nationen statt, der Bayer gehört zur engeren Auswahl für das deutsche Team. «Ich habe mich damit noch nicht beschäftigt», sagte der 24-Jährige zu SPEEDWEEK.com. «Grundsätzlich schließe ich es nicht aus. Ich habe jetzt mal den 1. Mai geplant und dann muss man abwarten.
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