Nach Jahren der Krise erleben die U-Bootbauer von ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) einen Auftragsboom. Die Bundesregierung hat vier U-Boote der neuen Klasse 212CD bestellt, was das Auftragsvolumen von 11,7 Milliarden auf 16,2 Milliarden Euro katapultierte. Zudem sind weitere Aufträge aus Norwegen in Aussicht. Der Baubeginn für die neuen U-Boote ist im Herbst 2027 in Wismar geplant, wo TKMS bereits 2022 eine ehemalige Pleite-Werft übernommen hat. Neben Schleswig-Holstein profitiert auch Mecklenburg-Vorpommern von dem neuen Aufschwung. CDU-Kanzlerkandidat Merz kündigte an, die Eigenständigkeit von TKMS zu unterstützen, und ein Einstieg des Bundes in das Unternehmen wird erörtert.
Nach Jahren der Ebbe schwappen beim U-Boot-Bauer an der Förde plötzlich die Milliarden-Aufträge rein. Es profitiert neben Schleswig-Holstein auch Mecklenburg-Vorpommern – und damit tausende Arbeitnehmer! Jetzt soll ein weiterer Versuch gemacht werden, das Unternehmen eigenständig zu machen. Mit Hilfe des Bundes!
Kernelement: Eine so genannte „Druckkörpertaktstraße“ für 100 Mio, die von deutschen Mittelständlern gebaut werde: „Ein schönes Deutschland-Projekt“, sagt Burkhard.Merz will Eigenständigkeit unterstützen
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