La gamma Mini Cooper di quinta generazione si allarga con due versioni a motorizzazione termica che si affiancano alle due elettriche già sul mercato
L'addio al diesel è stato sancito alcuni anni fa, ma per la benzina è ancora presto: dopo le elettriche Cooper E e SE, la quinta generazione di Mini Cooper accoglie due versioni termiche prima del già annunciato arrivo della sportiva Jcw. La Mini Cooper C viene spinta dal motore benzina turbo tre cilindri 1.5 da 156 Cv e 230 Nm di coppia, mentre la Cooper S monta il quattro cilindri 2.0 da 204 Cv e 300 Nm. Entrambe sono proposte solo con trasmissione automatica.
Sul piano estetico, l'unica reale differenza tra le Mini Cooper a benzina e quelle elettriche è nel frontale, dove la nuova griglia ottagonale sostituisce quella chiusa presente sulle versioni a zero emissioni. L'appoggio a terra passa per i cerchi in alluminio da 16 pollici fino a 18 pollici, anche con nuovi design ottimizzati dal punto di vista aerodinamico.
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