Das Sprintrennen am Sonntagvormittag heißt offiziell «Tissot Superpole Race». Der Name rührt daher, weil das Rennergebnis zum Teil die Startaufstellung für das zweite Superbike-Rennen am Sonntagnachmittag definiert.
Das Sprintrennen am Sonntagvormittag heißt offiziell «Tissot Superpole Race». Der Name rührt daher, weil das Rennergebnis zum Teil die Startaufstellung für das zweite Superbike -Rennen am Sonntagnachmittag definiert.Für das zweite Rennen am Sonntagnachmittag gibt es eine geänderte Startaufstellung. Die ersten neun des Sprintrennens bilden die ersten drei Startreihen.
Stürzt beispielsweise der Gewinner der Superpole im Sprintrennen, fällt er für den zweiten Lauf schlimmstenfalls auf Startplatz 10 zurück. Der größte Verlierer der Startplatz-Regel für das zweite Hauptrennen in Misano ist Ducati-Werksfahrer Michael Rinaldi, für den es fünf Positionen von Startplatz 5 auf 10 zurückgeht. Die größten Nutznießer sind die Honda-Piloten Xavi Vierge und Iker Lecuona sowie Axel Bassani , die sich um jeweils drei Startpositionen verbessern.
Chris Ponsson fehlt nach seinem Sturz im ersten Rennen. Der Franzose aus dem Team Gil Motor Sport Yamaha brach sich das rechte Schlüsselbein und zog sich eine Bänderdehnung im Bereich der Halswirbelsäule zu.Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com den Monaco-GP. Er äussert sich zu den Sorgen von Max Verstappen, den Folgen des Crashs von Sergio Pérez und die nötigen Massnahmen für mehr Action im Fürstentum.
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