15 Millionen EAutos sollen bis 2030 in Deutschland unterwegs sein. Mobilitätsexpertin ._Katja_Diehl_ ist trotzdem gegen eine öffentliche Ladesäulen-Infrastruktur.
watson: In der vergangenen Woche hat das EU-Parlament dafür gestimmt, dass Autos mit Verbrennungsmotor nur noch bis 2035 produziert werden dürfen. Was halten Sie davon?Das ist natürlich totaler Bullshit. Na klar, ich bin froh, dass es den Beschluss überhaupt gibt. Hier in Deutschland kriegen wir das ja leider nicht hin. Und das ist etwas, wofür ich derdankbar bin. Sie hat ja auch bereits die Flottengrenzwerte beschlossen.
Wie traurig ist es eigentlich, dass wir unsere Städte so gefährlich und hässlich durch Autoverkehr gemacht haben, dass wir sie nur noch mit dem Auto durchqueren wollen.Seit Juni gibt es für drei Monate das 9-Euro-Ticket. Ist das ein Konzept für die Zukunft der Mobilität? "Und vielleicht merken sie: Cool, ich kann im Zug spazieren gehen. Ich kann essen, ich kann schlafen und ich kann auf Toilette gehen. Man hat Zeit für sich gewonnen. Fährt man selbst Auto, geht das nicht."Ich mag dieses Flatrate-Konzept, bei dem man sich nicht vor jeder Fahrt Gedanken um die Tickets machen muss. Ein Positivbeispiel wäre hier wieder Österreich, die haben das sogenannte Klimaticket.
Unterschiedliche demografische Gruppen erfahren Mobilität anders – was kann getan werden, um diese Unterschiede auszugleichen?an die Tische der Entscheidung zu bringen. Andreas Scheuer hatte in seinem letzten Wirken als Verkehrsminister ein Management, bei dem die drei ersten Ebenen nur aus Männern bestanden, die sich sogar optisch alle sehr ähnlich sahen.
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