Am kommenden Wochenende (24. – 27. Januar) wird die legendäre Rallye Monte Carlo als erster von 14 WM-Läufen auf den winterlichen Strecken in den französischen Alpen gestartet.
Am kommenden Wochenende wird die legendäre Rallye Monte Carlo als erster von 14 WM-Läufen auf den winterlichen Strecken in den französischen Alpen gestartet.In seiner dritten Saison mit dem Citroën C3 WRC setzt das Citroën Total World Rally Team auf Erneuerung: Zum neuen Fahreraufgebot gehören die sechsmaligen Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier und Julien Ingrassia.
Bei keiner anderen WM-Rallye müssen die Fahrer ihr Auto so gut kennen wie in Monte Carlo. Auf den kniffeligen Wertungsprüfungen durch die Berge und über Pässe müssen sie die Reaktionen ihres World Rally Cars bei oft wechselnden Wetter- und Pistenbedingungen so präzise wie möglich voraussehen.
«Das Gefühl ist gut, doch es ist immer schwierig, das Leistungsvermögen vor dem ersten Auftritt mit einem neuen Auto einzuschätzen», so Ogier weiter. «Ich werde die Sache so angehen wie immer und meinem Gefühl vertrauen. Das gilt besonders für die Monte, eine Rallye, die man eher durch intelligentes Fahren gewinnt als durchs Fahren am Limit.» Sollte Ogier die Rallye Monte Carlo 2019 gewinnen, wäre das der insgesamt 100.
Für Esapekka Lappi, den zweiten Team-Neuling, geht es bei seiner ersten ‚Monte‘ für das Citroën Total WRT ums schrittweise Sammeln von Erfahrung. «Wir haben ein Set-up gefunden, das mir passt und mit dem ich mich wohlfühle», so der Finne. «Allerdings ist die Rallye Monte Carlo nach wie vor eine Riesenherausforderung, die großen Respekt verlangt. Ein Ergebnis unter den ersten fünf wäre für mich ein guter Saisonstart.
«Seit der Rallye Monte Carlo 2018 haben wir den C3 im Bereich der Dämpfer und beim Design der Radaufhängungen beträchtlich verändert und verstehen sein Basis-Set-up sehr gut», sagt Olivier Maroselli, der Technische Director von Citroën Racing. «Wir haben so ein Auto erarbeitet, das leichter zu fahren ist. Und das dementsprechend in der Lage ist, sich den verschiedenen Grip-Leveln, die speziell bei dieser Rallye anzutreffen sind, anzupassen.
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