Das deutsche MZ-Werksteam mit Fahrer Anthony West hat einen Fixplatz für die WM 2010 erhalten. Die MZ-Manager Wimmer undn Waldmann sind erleichtert.
Das deutsche MZ-Werksteam mit Fahrer Anthony West hat einen Fixplatz für die WM 2010 erhalten. Die MZ-Manager Wimmer undn Waldmann sind erleichtert.
MZ will in diesem Jahr die Produktion von Elektro-Rollern aufnehmen und später auch wieder ins Motorradgeschäft einsteigen, obwohl das Bankenkonsortium die erforderlichen Kredite nicht bewilligt hat. In der Moto2-WM wird mit Honda-600-ccm-Einheitsmotoren gefahren. MZ beschäftigt momentan 26 Mitarbeiter und hat in der Rennabteilung innerhalb weniger Wochen ein eigenes Moto2-Chassis gebaut. «Wir waren uns einig, dass wir notfalls die spanischen Meisterschaft bestreiten, wenn wir keinen Platz in der Weltmeisterschaft erhalten hätten», erklärte der dreifache 250-ccm-GP-Sieger Martin Wimmer.
Mit der Firma Kalex Engineering aus Bobingen bestreitet ein zweiter deutscher Hersteller die Moto2-WM. Die Kalex-Designer Alex Baumgärtel und Klaus Hirsekorn haben sich mit dem spanischen Team von Ex-Weltmeister Sito Pons verbündet. Dazu mischen zwei deutsche Teams in der neuen WM-Kategorie mit: Das Viessmann-Kiefer-Team rüstet und den Russen aus, das Racing Team Germany von Dirk Heidolf den zweifachen deutschen Supersport-Meister .Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Chef von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Max Verstappens Macht-Demonstration beim Saisonstart in Bahrain.
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